Внешний осмотр

Тщательнейшим образом проверьте все оборудование. Медленно, с методичностью, доводящей сотрудников центра до отчаяния, следует произвести внешний осмотр всего оборудования и потребовать замены неисправных элементов. К примеру, загубник имеет разрывы в том месте, где он подсоединяется к регулятору. Вроде бы, это мелочь, но такие повреждения бывают, как правило, на «октопусе», следовательно, если у вашего товарища закончится воздух и вы отдадите ему свой «октопус», через этот разрыв пойдет вода и может произойти несчастный случай. Вот из таких мелочей, от которых зависит жизнь, и состоит весь дайвинг.

Во время внешнего осмотра вы должны методом растягивания проверить на целостность стропы (то есть ремешки) маски а также, если вы используете ласты с ремешками, то и стропы ласт, и обязательно заменить эти детали снаряжения, если на них есть трещины или разрывы,. Дырка на гидрокостюме, возможно, и не столь существенна. В данном случае подходит выражение «на скорость не влияет», то есть, когда вы приезжаете со своей машиной в автосервис, сперва нужно проверить тормоза и подвеску, а царапины на боку и вмятины в крыле на безопасности не сказываются. Но не забывайте, что гидрокостюм следует подбирать по температуре - причем не на поверхности воды, а в ее толще, иначе вы можете замерзнуть и совершить ошибку. «Ошпаренных», конечно, бывает значительно меньше, чем обмороженных, но если при теплой воде ваш костюм будет слишком толстым, у вас могут появиться проблемы с терморегуляцией. Помните: то, что универсально, то плохо, поэтому толщину гидрокостюма всегда подбирайте под местные условия.